Nr 1. Albin H-2 stationär komplett och körbar. Utrustad med varvtalsregulator och skall anslutas till kyltank utan pump. Längd =50 cm, Breidd =58 cm, Höjd =89 cm och vikt = 115 kg 4500 SEK. No 1. Albin H-2 stationary complete and working. Have govorner and shall be equipped with coolingtank without pump. Lenght =50 cm, Width =58 cm, Hight =89 cm and Weight = 115 kg 4500 SEK. Nr 1. Albin H-2 stationär komplett und laufen. Mit Drehzahlregler ausgerüstet und muss an Kühlwassertank ohne Pumpe angeschlossen werden.Länge =50 cm, Breite =58 cm, Höhe =89 cm und Gewicht = 115 kg 4500 SEK.

	Nr 2. Albin O-2 stationär komplett och körbar. Varvtalsregulator på svänghjulet. Har drivit brandspruta så troligtvis få driftstimmar. De flesta delar går att använda till O-2 marinmotor och O-21. Längd =42 cm, Breidd =37 cm, Höjd =40 cm och vikt = 110 kg 4500 SEK. No 2. Albin O-2 stationary complete and working. Speed controller on the flywheel. Has operated a fire extinguisher so probably few operating hours. Most parts can be used for O-2 and O-21 marine engines. Lenght =42 cm, Width =37 cm, Hight =40 cm and Weight = 110 kg 4500 SEK. Nr 2. Albin O-2 stationär komplett und laufen. Drehzahlregler am Schwungrad. Hat einen Feuerlöscher betätigt, also wohl wenige Betriebsstunden. Die meisten Teile können für O-2 und O-21 Schiffsmotoren verwendet werden. Länge =42 cm, Breite =37 cm, Höhe =40 cm und Gewicht = 110 kg 4500 SEK.

	Nr 3. Svensktillverkad Seffle typ 13, 3-4 hk 2-takts tändkulemotor med ny cylinder. Seffle-motorerna tillverkades under åren 1907-1964. Denna är troligen från 1920-talet. Motorn har kylvattenspump, smörjningapparat och blåslampa. Längd = 89 cm, Bredd = 60 cm, Höjd = 83 cm och vikt = 190 kg. 18000 SEK. Nr 3. Swedish-made Seffle typ 13, 3-4 hp 2-stroke hot-bulb engine with new cylinder. Seffle engines were manufactured during the years 1907-1964. This is probably from the 1920s. The engine is mounted on wooden foundations. Cooling water pump, lubrication oil pump and blowtorch are included. Length = 89 cm, Width = 60 cm, Height = 83 cm and weight = 190 kg. 18000 SEK. Nr 3. Schwedischer Seffle typ 13, 3-4-PS-Zweitakt Glükopfmotor mit neu Zylinder. Diese wurden in den Jahren 1907-1964 hergestellt. Dies ist wahrscheinlich aus den 1920er Jahren. Der Motor hast Kühlwasserpumpe, Schmierpumpe und Lötlampe und ist auf Holtzfundamenten montiert. Länge = 89 cm, Breite = 60 cm, Höhe = 83 cm und Gewicht = 190 kg. 18000 SEK

Nr 4. Albin H-4 stationär från 1940, komplett och körbar. Utrustad med varvtalsregulator och skall anslutas till kyltank utan pump. Längd =117 cm, Breidd =80 cm, Höjd =100 cm och vikt = 240 kg 5000 SEK. No 4. Albin H-4 stationary from 1940, complete and working. Have govorner and shall be equipped with coolingtank without pump. Lenght =117 cm, Width =80 cm, Hight =100 cm and Weight = 240 kg 5000 SEK. Nr 4. Albin H-4 stationär aus 1940, komplett und laufen. Mit Drehzahlregler ausgerüstet und muss an Kühlwassertank ohne Pumpe angeschlossen werden.Länge =117 cm, Breite =80 cm, Höhe =100 cm und Gewicht = 240 kg 5000 SEK.

Nr 5. Penta M1 stationär tillverkad mellan 1910 och 1932, komplett och körbar. 4-taktsmotor utrustad med varvtalsregulator och kylvattenpump. Längd =77 cm, Breidd =53 cm, Höjd =90 cm och vikt = 175 kg 5800 SEK. No 5. Penta M1 stationary manufactured between 1910 and 1932, complete and working. 4-stroke engine equipped with speed regulator and cooling water pump. Lenght =77 cm, Width =53 cm, Hight =90 cm and Weight = 175 kg 5800 SEK. Nr 5. Penta M1 stationär hergestellt zwischen 1910 und 1932, komplett und fahrbereit. 4-Takt-Motor mit Drehzahlregler und Kühlwasserpumpe. Länge =77 cm, Breite =53 cm, Höhe =90 cm und Gewicht = 175 kg 5800 SEK.

Nr 7. Albin typ B1 är en 4-takts 3 hk fotogenmotor med magnettändning från 1916. Den är utrustad med två förgasare, en för startbensin och en för fotogen. Den är en marinmotor som monterats på furufundament. Tändmagneten är ur första serien från Svenska Elektro Magneter (SEM) Det var svårt att importera Bosch-magneter under första världskriget. Length = 72 cm, Width = 56 cm, Hight = 75 cm och Weight = 130 kg 5 000 SEK. No 7. Albin B1 is a 4-stroke 3 hp paraffin engine with magneto ignition from 1916. It is equipped with two carburetors, one for starting petrol and one for paraffin. It is a marine engine mounted on pine base. The magneto is from the first series from the Swedish Electro Magneter (SEM), as it was difficult to import Bosch or other magnetos during the First World War. Length = 72 cm, Width = 56 cm, Hight = 75 cm and Weight = 130 kg 5 000 SEK. Nr 7. Albin B1 ist ein 4-Takt, 3 PS Petroleummotor mit Magnetzündung Baujahr 1916. Der Motor hat zwei Vergaser , einer zum Starten auf Benzin und einer für Petroleum. Es ist ein Schiffsmotor, auf Kiefernbett montiert. Es war schwierig, Bosch-Magneten während des Ersten Weltkriegs zu importieren. Dafür ist der Zündmagnet vom Svenska Elektro Magneter (SEM) verbaut. Länge = 72 cm, Breite = 56 cm, Höhe = 75 cm und Gewicht = 130 kg 5 000 SEK.

Nr 11. Berg-motor typ VL3 är en 4-takts 3 hk stationärmotor som är monterad på furubädd. Den tillverkad i Lindesberg av Berg & Co AB på 1940-talet. Längd = 75 cm, bredd = 51 cm, höjd = 82 cm och vikt = 90 kg 4500 SEK. No 11. Berg engine Type VL3 is a 4-cycle 3 hp stationary engine that is mounted on a pine-skids. It is made at Lindesberg av Berg & Co AB in the 1940s. Length = 75 cm, Width = 51 cm, Hight = 82 cm and Weight = 90 kg 4500 SEK. Nr 11. Bergmotor Typ VL3 ist ein 4-Takt 3 PS Standmotor, der auf Kieferkufen montiert ist und in Lindesberg von Berg & Co AB in 1940er Jahre gebaut. Länge = 75 cm, Breite = 51 cm, Höhe = 82 cm und Gewicht = 90 kg 4500 SEK.

                                                  Göteborgs                                                           
                                                                VeteranMotor-                            
                                                                                   Samling